兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

但不可忽视的是，联盟党与社民党之间分歧不小，组阁试探性谈判不会轻松，而且即使谈判取得成果，此后还将进行正式组阁谈判，大联合政府最终能否组建成功？依然存在不确定性。

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》当日，周某也通过个人新浪微博@日向雏田sama致歉称，“我为一己私欲，不顾组织纪律，无视单位管理制度，擅自利用官博传播错误信息.........我的家庭并不宽裕，这份工作对我来说十分不易，我也很珍惜。对已造成的不良影响，我愿承担一切责任，决定向单位提出辞呈。”