根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

封面新闻讯1月9日，成都一外卖小哥在送餐途中遭遇车祸，因为时间还剩两分钟，他第一反应竟是爬起来继续送餐。这一幕被经过的其他车辆行车记录仪拍下来，随后在网上引发热议。

《"三条红线"高悬 规模房企业绩增速或进一步放缓》总的来看，“出云”号以及另外三艘直升机航母的可能改装将使得日本具有一定的两栖攻击能力和远洋进攻能力，。关于“出云”号改装，中方应将更大的精力放在如何未雨绸缪、如何更高效有力地进行反制，我们必须设想在不远的将来，中国舰队就可能在远海或远洋遭遇日本的另类航母编队。考虑到短期内中国的航母不可能大批量服役，大规模向海外部署航母战斗群的成本代价又过高，美国、日本这种以两栖攻击舰或准航母为核心组建远洋舰队的模式同样值得中方借鉴。